Quel potentiel d’électrification pour les engins off-road ?

by Ancre_Admin

Quel potentiel d’électrification pour les engins off-road ?

by Ancre_Admin

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Le virage de l’électrification, largement entamé par les transports terrestres (sous l’effet des enjeux énergétiques et environnementaux) peut interroger sur les évolutions possibles des motorisations thermiques des engins off-road vers des motorisations électrifiées.

Dans certains cas, des normes ou des contraintes environnementales peuvent apparaître selon les zones géographiques et pousser vers l’adoption de solutions électrifiées. Surtout, les évolutions rapides des technologies (machines électriques et leur électronique de puissance, stockage d’énergie embarqué, hydrogène, optimisation énergétique, etc.) et leur déploiement à large échelle permettent d’envisager des évolutions de prestations et de coût d’achat pouvant séduire les utilisateurs ; en s’appuyant bien sûr sur les qualités intrinsèques : zéro émission, bruit/

vibrations, progressivité, maintenance, sécurité en zone ATEX …

Plusieurs acteurs se sont mobilisés pour conduire des travaux sur ce sujet, dont les organismes regroupés au sein de l’Alliance Ancre (Alliance nationale de coordination pour la recherche sur l’énergie), dans le but d’évaluer les enjeux du développement de nouvelles motorisations, notamment les besoins de recherche.

Lire l’étude complète « EN²OR Energies pour Engins Off-Road »

C’est avec l’objectif de restituer ces travaux et pour confronter les points de vue des différents acteurs du secteur agricole, des mines et carrières, etc, que l’ANCRE organise cette rencontre.

 

 

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