C’est pourquoi, en complément d’une approche classique actuelle de recherche axée sur les composants des systèmes de transport, essentiellement les véhicules polyvalents pour la réduction de la consommation énergétique, il apparaît pertinent de l’élargir à une vision globale prenant en compte le véhicule dans son environnement. Le véhicule connecté, coopératif, et demain, automatisé voire autonome, a besoin de différentes infrastructures pour se déplacer, s’alimenter en énergie ou échanger de l’information. Le numérique joue un rôle de pivot par le déploiement de services d’optimisation de flottes, de gestion de trafic et d’aide à l’exploitation, facteurs d’économies d’énergie.